转过来再看看车头的设计,世嘉三厢车型的车头与两厢车型几乎一模一样,从正面看很难分辨两款车之间的不同。细看之下可以发现,三厢版车型采用了黑色大灯设计,虽然样式依旧采用类似“L”型,但提升了攻击性和视觉动感。而下方进气口也有小幅的改变,这个细节则是很难被发现的,整体感更加强烈。
从外观上来讲,世嘉三厢版的设计非常成功,增加的后备箱效果不仅自然,而且还非常动感、美观。对于那些有意向购买世嘉,同时又对三厢车型有需要的消费者来说,世嘉三厢版的出现绝对能够满足他们的需要。最重要的一点就是,新增加的尾部不仅具有美观的视觉效果,还能起到非常实用的效果。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,